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前輪の向きが曲がっている

送信機(プロポ)のトリム調整ダイヤルを使って微調整が可能です。

また、D12の場合、後輪駆動という特性を持っており、
前輪が舵を切り、後輪が駆動力を伝える役割を担っております。

その特性上、進行方向に向かって少しでも安定してスムーズに走行できるよう
前輪の向きをあえて「トーアウト」と呼ばれますハの字に設定しております。

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